— IA de borde para seguridad vial

Un cruce que ve, entiende y avisa.

Senda Peatonal Inteligente detecta peatones, eventos e infracciones de tránsito en tiempo real, con visión artificial que corre en el propio cruce.

  • Visión por cámara
  • Procesamiento en el borde
  • Detección de eventos
Peatón cruzando una senda de noche, enmarcado por el recuadro de detección de una cámara

Imagen ilustrativa

24 GHzradar Doppler con infrarrojo para detectar al peatón
20–110 Wpaneles solares para operar sin conexión a red
IP66señalética LED con foco doble y modo tri-flash
msla IA decide en milisegundos, sin depender de la nube

— El desafío

Los cruces siguen siendo el punto más vulnerable de la calle.

Baja visibilidad nocturna

Gran parte de los siniestros en pasos peatonales ocurre de noche o con poca luz, cuando el conductor reacciona tarde.

Sensores que solo detectan presencia

Los radares tradicionales encienden luces al paso de un peatón, pero no entienden qué ocurre en la escena.

Falta de evidencia

Infracciones, casi choques y colisiones rara vez quedan registrados con datos objetivos y verificables.

— Componentes

El hardware que ya funciona en la calle.

La base física de una senda señalizada, a la que se suma una capa de inteligencia artificial.

Radar de detección

Doppler 24 GHz más infrarrojo: activa el sistema ante la presencia del peatón.

Alimentación solar

Paneles de 20 a 110 W para operar de forma autónoma, sin conexión a red.

Balizas LED

Luminarias LED encastradas en el pavimento.

Baldosas LED RGB

Luminarias LED de color encastradas en el pavimento.

Señalética LED

Señales con foco doble integrado, IP66 y modo tri-flash.

Señal retroiluminada

Toda la superficie emite luz, para la máxima visibilidad.

Detección IA (borde)

Los modelos corren en un equipo local: sin latencia de red y funcionan aunque falle la conectividad.

— El salto tecnológico

De detectar presencia a entender la escena.

Sumamos cámaras con inteligencia artificial que corre en el propio dispositivo: sin depender de la nube para decidir, con respuesta en milisegundos.

Hoy · solo radar

  • Detecta movimiento, sin distinguir qué lo produjo.
  • No identifica infracciones ni eventos de riesgo.
  • No genera evidencia ni datos analizables.
  • Responde encendiendo o apagando luces.

Con IA de borde

  • Distingue peatones, ciclistas, vehículos y su comportamiento.
  • Reconoce infracciones, choques y situaciones de riesgo.
  • Genera evidencia y datos listos para la gestión.
  • Actúa en el instante y avisa a la plataforma central.

— Visión artificial en el borde

Qué reconoce el sistema.

Peatones y ciclistas

Conteo, trayectoria y velocidad de cruce; personas con movilidad reducida o rezagadas en la calzada.

Vehículos y tránsito

Clasificación de vehículos, conteo por carril y patrones de circulación alrededor del paso.

Infracciones de tránsito

Cruce en rojo, invasión del paso peatonal, exceso de velocidad y estacionamiento indebido.

Eventos críticos

Choques y casi choques, caídas, aglomeraciones y objetos u obstáculos abandonados en la vía.

— En el propio cruce

El cruce entiende quién está pasando.

— Arquitectura

Del sensor a la decisión, en el propio cruce.

  1. Paso 01

    Captura

    Cámaras y sensores, radar y video, cubren el cruce y su entorno inmediato.

  2. Paso 02

    Procesamiento en el borde

    Los modelos de IA corren en un equipo local: sin latencia de red, aunque falle la conectividad.

  3. Paso 03

    Actuación local

    Enciende balizas, focos y farolas de inmediato ante peatones o eventos de riesgo.

  4. Paso 04

    Datos a la plataforma

    Eventos, alertas y evidencia llegan a un panel central para la gestión y el seguimiento.

Videos de referencia

Detección nocturna en cruces urbanos.

El peatón se acerca al paso y se activan automáticamente la señalización y el balizamiento del cruce.

Plaza urbanaDetección del peatón y encendido de la señal.Instalación real de referencia.
Cruce residencialActivación automática de las balizas.Clip demostrativo.
Cruce ferroviarioBalizamiento LED en el andén.Clip demostrativo.

Acceso peatonal ferroviario.

En los cruces de vía, el mismo enfoque se aplica a un entorno de mayor riesgo.

  • Detecta la proximidad del tren y del peatón en la zona de cruce.
  • Balizas rojas en el piso refuerzan la señal de alto, visibles incluso para quien mira el teléfono.

Detección, segmentación y seguimiento.

Seguimiento de varios objetosPeatones, vehículos y zonas de riesgo identificados en vivo.Caso real de referencia.
Zonas y conteoDetección, segmentación y seguimiento en otro cruce urbano.Clip demostrativo.

Videos de referencia de instalaciones y modelos de detección de terceros: ilustran la tecnología propuesta.

— Beneficios

Qué se gana al sumar IA de borde.

Menos siniestros

Luces y alertas que se activan antes de que el conductor llegue al cruce.

Evidencia de infracciones

Registro automático de cruces en rojo, invasiones del paso y excesos de velocidad, listo para su gestión.

Datos en tiempo real

Conteo de peatones, flujo vehicular y patrones horarios integrables a una plataforma de ciudad inteligente.

Eficiencia energética

Se activa solo ante un evento real y consume menos que la iluminación fija.

— Conectividad

La puerta de entrada a la red de ciudad inteligente.

Los eventos que detecta la IA necesitan un camino de bajo consumo y largo alcance hasta la plataforma. LoRaWAN es el estándar más usado para sensores urbanos.

  • Si ya hay coberturaEl sistema se conecta a los gateways LoRaWAN existentes y suma sus eventos a la misma red que usan otros sensores.
  • Si todavía no existeProponemos instalar un gateway LoRaWAN en el propio cruce como primer paso: habilita este sistema y deja lista la base para sumar más sensores.
Largo alcanceVarios kilómetros de cobertura urbana sin múltiples repetidores.
Bajo consumoSensores con años de autonomía de batería.
Red compartidaUn mismo gateway conecta muchos sensores.
Estándar abiertoInteroperable entre fabricantes, sin depender de un proveedor.

— Próximos pasos

Un camino claro hacia el cruce inteligente.

  1. 01

    Piloto en un cruce crítico

    Elegimos juntos un paso de alta exposición para la prueba de concepto.

  2. 02

    Red LoRaWAN, si falta

    Si no hay cobertura, un gateway sirve de base de conectividad del piloto.

  3. 03

    Integración con lo existente

    La IA se suma a radares, balizas y señalética ya instalados, sin reemplazar la inversión previa.

  4. 04

    Panel de gestión y alertas

    Eventos, infracciones y datos de flujo en tiempo real para el equipo de movilidad.

  5. 05

    Escalado

    Extensión progresiva a otros cruces y sensores, sobre la misma red.

— Senda Peatonal Inteligente

Un cruce que ve, entiende y avisa.

La misma base física, sumando una capa de inteligencia artificial en el borde.

— Por qué V2T

Cámaras, IA y conectividad en un solo equipo.

+22 años

Desde 2004, consultoría en Sistemas, Comunicaciones y Seguridad.

Visión por computadora

Modelos que detectan, cuentan y siguen objetos a partir de las cámaras.

Comunicaciones

Redes y enlaces para llevar los datos del cruce a la plataforma.

Soporte propio

Acompañamos el sistema después de la puesta en marcha.

— Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan.

¿Tiene otra duda? Comuníquese con nosotros.

Consultar por WhatsApp

Es inteligencia artificial que corre en un equipo instalado en el propio cruce. Decide ahí mismo, en milisegundos, sin enviar el video a la nube.

El cruce sigue funcionando: la detección y el encendido de balizas y señales son locales. Lo que se envía a la plataforma son los eventos y los datos.

No. La IA se suma a radares, balizas y señalética existentes, sin reemplazar la inversión previa.

Los componentes pueden funcionar con paneles solares de 20 a 110 W, de forma autónoma.

Por LoRaWAN, un estándar abierto de largo alcance y bajo consumo. Si ya hay gateways instalados se usan esos; si no, proponemos uno en el propio cruce.

Sí. Funciona igual en una calle pública que en los accesos de una planta o en los cruces internos de un parque. Empezamos por un piloto en el cruce más expuesto.

— Contacto

Hablemos de sus cruces.

Para municipios, empresas y parques industriales. Elegimos juntos el cruce más expuesto y le proponemos un piloto.